Foto: ASCOM/PMG
A infraestrutura viária de Guanambi passa por uma série de intervenções em diferentes regiões do município, com abertura, pavimentação, recapeamento e requalificação de importantes corredores de circulação. Segundo a Prefeitura, o conjunto de obras alcança mais de 10 quilômetros de vias, com cerca de 80% dos serviços já executados.
As intervenções são realizadas por meio de recursos próprios, emendas parlamentares e parcerias com outros entes públicos. A proposta, segundo a administração municipal, é ampliar a integração entre bairros, comunidades e rodovias, além de melhorar as condições de tráfego para motoristas e pedestres.
Seis corredores recebem intervenções
Entre as obras está a Avenida Candeal, que recebeu pavimentação em um trecho de 1.385 metros, ligando a comunidade quilombola de Queimadas, na região de Mutãs, à BA-612 e, consequentemente, à BR-030. A obra é executada pela Codevasf com R$ 1,7 milhão de recursos provenientes de emenda parlamentar.
Outra frente contempla a Avenida Maria Joaquina, com aproximadamente 700 metros de pista dupla. A via fará a ligação entre a nova Unidade de Saúde, os bairros Belo Horizonte e Sossego e o trecho urbano da BR-122, na região da rotatória do Hospital Geral de Guanambi (HGG).
Também está em andamento a ampliação da ligação viária na região da Avenida Almir Moraes. O novo corredor dá continuidade à Avenida Deputado Gercino Coelho, no bairro Brindes, e conecta a região do Ginásio de Esportes aos bairros Sandoval Moraes, Brasília e Brindes e ao centro comercial. Em setembro, a Prefeitura iniciou a aplicação de CBUQ no trecho.
A intervenção exigiu o alargamento da via em uma área de 660 metros quadrados, viabilizado por meio de acordo entre o Município e o proprietário de um terreno. A Prefeitura também informou que está em fase final o projeto de revitalização do Canal do Belém, que prevê a ampliação da capacidade de escoamento e a urbanização das avenidas marginais.
No bairro Boa Vista, as avenidas Bráulio Santana e Geraldo Pinto de Souza (Fiim) integram outra frente de pavimentação. Juntas, elas somam 1.450 metros e estabelecem uma ligação entre o bairro, o Centro Industrial, o BNH, a BR-030 e a BA-573, na saída para Matina. A obra recebeu investimento informado de R$ 1,7 milhão.
Avenida Prisco Viana terá 3,6 km de recapeamento
Uma das maiores intervenções previstas é a recuperação completa da Avenida Prisco Viana, antiga Waldir Pires, que possui 3,6 quilômetros de extensão.
O recapeamento será realizado desde a rotatória da BR-030, na saída para Palmas de Monte Alto, até a rotatória da BR-122, na Avenida Joaquim Chaves, em frente ao antigo Posto Ercopel.
De acordo com a Prefeitura, a intervenção faz parte de um pacote que prevê 13,6 quilômetros de aplicação de CBUQ, com investimento de R$ 12,6 milhões, contemplando também ruas dos bairros Monte Pascoal e Vila Nova.
O trecho da Prisco Viana atravessa regiões como Pôr do Sol, Alvorada, Ipiranga, Vila Nova, Centro, Santa Catarina e Santo Antônio, tornando a obra estratégica para a circulação entre diferentes áreas de Guanambi.
Obras fazem parte de um pacote maior de pavimentação
Além das seis avenidas destacadas pela administração municipal, outras obras de pavimentação estão sendo executadas ou programadas em diferentes bairros. A Prefeitura informou recentemente que Monte Pascoal, Vila Nova, Santa Rita e Renascer 2 também estão incluídos no cronograma de intervenções, com previsão de aplicação de asfalto de maior resistência em diversas vias.
A utilização do Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) aparece em várias dessas intervenções. O material é utilizado pela administração municipal em obras de pavimentação e recuperação viária por apresentar características de resistência e durabilidade.
Com a execução das obras, a Prefeitura afirma buscar melhorar a mobilidade urbana, ampliar a integração entre bairros e facilitar os acessos às principais rodovias que cortam o município.
Por, Clóvis Kallycoffen (DRT:7412/DF)
